Xe Ford Explorer

Thông tin khuyến mại mới nhất tuyệt vời giành cho Quý Khách như sau:

 

1. Tặng thẻ VIP dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng 10.000.000 VNĐ ( không giới hạn thời gian).

 

2. Giảm giá bảo hiểm thân vỏ tới 10%.

 

3. Miễn phí tiền công bảo dưỡng xe lần đầu.

 

4. Xe bảo hành 3 năm tương đương 100.000 Km.

 

5. Ưu đãi lắp đặt phụ kiện chính hãng với giá gốc.

 

6. Hỗ trợ thủ mua xe trả góp tới 90% giá trị xe.

 

7. Hỗ trợ hoàn thiện thủ tục nộp thuế, đăng kí, đăng kiểm xe.

 

 

Quý khách đang quan tâm tới xe Ford Explorer? Hãy đảm bảo rằng Quý khách đã gọi cho phòng kinh doanh của THĂNG LONG FORD 0985.85.72.85 trước khi mua xe, để có "Giá Tốt Nhất" cùng nhiều "Ưu Đãi Đặc Biệt".

 

ĐĂNG KÝ LÁI THỬ XE

 

Lái thử xe là một bước cực kì quan trọng trong quá trình mua xe. Lái thử xe sẽ giúp Quý Khách có thể trải nghiệm thực sự chiếc xe Ford của chúng tôi có đáp ứng tốt những nhu cầu và tiêu chí của Quý Khách đưa ra hay không.

 

Đặc biệt tại THĂNG LONG FORD, Chúng tôi hỗ trợ Lái Thử Xe Ford Tận Nhà để Quý Khách có thể trải nghiệm thực tế xe Ford nhanh nhất và tiết kiệm thời gian nhất mà không tốn bất kì một chi phí nào.

 

Hãy liên hệ 0985.85.72.85 để chúng tôi giúp Quý khách lựa chọn được chiếc xe như ý !

 

Ford Explorer là dòng xe kế thừa di sản Mỹ với lịch sử 25 năm ra đời và phát triển, đây cũng chính là chiếc SUV bán chạy nhất Bắc Mỹ với hơn 7 triệu xe được bán ra.

 

Chính thức ra mắt thị trường Việt Nam tại Vietnam Motor Show 2016, Ford Explorer đã trở thành tâm điểm chú ý của những ai đang tìm kiếm một chiếc SUV cỡ trung thực thụ, ngoài ra đây cũng sẽ là đối thủ xứng tầm cho Toyota Land Cruiser Prado và Mazda CX-9.

 

Mặc dù mới ra mắt tại Việt Nam nhưng Ford Explorer là mẫu xe SUV cỡ lớn bán chạy nhất tại Việt Nam trong quý 1 năm 2017. Trong khi đó các mẫu xe cùng phân khúc với Ford Explorer là Toyota Prado, Mitsubitshi Pajero Sport, Mazda CX9 lại ít được khách hàng lựa chọn doanh số rất thấp.

 

xe-ford-explorer-limited-2-3l-ecoboost-4wd-mau-do-01

Hình ảnh xe Ford Explorer màu đỏ

 

Ford Explorer sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 5.037 x 2.005 x 1.813 (mm), chiều dài cơ sở 2.866 (mm) và khoảng sáng gầm xe 198 (mm), thiết kế sang trọng, mạnh mẽ, đồ sộ và hầm hố nhưng vẫn rất thanh thoát với kiểu dáng khí động học. Thân hình đồ sộ ấy đem lại một dáng vẻ khỏe khắn, đặc trưng của Ford, các đường nét thiết kế gãy gọn, dứt khoát thể hiện xuyên suốt thiết kế tổng thể.

 

Nếu nhìn trực diện từ phía trước, Ford Explorer tạo ấn tượng với người đối diện bằng một diện mạo hiện đại, cứng cáp gồm 3 phần tách biệt. Nằm ngay sát nắp ca-pô là mặt ca-lăng dạng tổ ong mạ chrome cùng cụm chiếu sáng vuông vức. Tiếp đến là đèn sương mù có dạng móc câu, hốc hút gió thấp và cản trước hầm hố tối màu. Ford cũng trang bị cho Ford Explorer Limited cụm đèn cốt LED, đèn pha Halogne cùng đèn LED chiếu sáng ban ngày hình chữ “L” bắt mắt.

 

 

Chức năng tự động bật đèn khi ánh sáng bên ngoài yếu: Tự động bật đèn pha/chiếu xa (Đèn Halogen) khi trời tối, không có đèn đường, không có xe đi ngược chiều và khi tốc độ xe lớn hơn 40Km/h. Tự động  chuyển sang chế độ đèn cốt (Đèn LED) khi phát hiên có xe đi ngược chiều và khi tốc độ xe giảm xuống dưới 25Km/h. Chức năng “Follow Me Home” chiếu sáng đường đi và tự động tắt trong vòng 30s  sau khi động cơ đã tắt - Tạo cảm giác an toàn, an ninh và đủ thời gian cho mọi người di chuyển bên ngoài xe lúc trời tối. Đi kèm với đó là cảm biến gạt mưa tự động thông minh.

 

Ford Explorer được trang bị Camera phía trước có góc quét rộng, độ phân giải cao và chức năng tự làm sạch kết hợp màn hình cảm ứng  8” giúp quan sát được các xe khuất tầm nhìn phía trước, an toàn khi lái xe từ trong đường ngõ ra đường lớn.

 

Các trang bị ngoại thất trên phiên bản Limited EcoBoost 2.3L bao gồm: mâm xe hợp kim đa chấu kích thước 20-inch; gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, đèn báo rẽ, có cả chức năng nhớ vị trí gương đồng bộ với bộ nhớ ghế người lái và tay nắm cửa mạ chrome tích hợp khóa/mở một chạm.

 

Ford Explorer thiết kế với hai khung cửa sổ trời lớn, tạo thành  một không gian mở, mang lại cảm giác  rất sang trọng, thông thoáng và tiện nghi.

 

Phần đuôi xe, Ford Explorer tiếp tục thể hiện hình ảnh “mộc mạc” nhưng vẫn tinh tế, đem đến cảm giác bề thế vững chãi. Cụm đèn hậu dạng LED không quá cầu kì, nối khéo léo bởi thanh nẹp cửa bóng bẩy. Trong khi 2 ống xả đặt đối xứng cùng với đuôi lướt gió, giúp tăng thêm vẻ thể thao cho mẫu 7 chỗ.

 

Cửa ở phía sau thiết kế mở lật, có thể đóng/ mở trực tiếp từ bảng tablo hoặc bằng chìa khóa thông minh. Ford còn hào phóng trang bị cho Explorer Limited tính năng vốn chỉ hiện diện trên các dòng xe sang là cốp sau đóng/mở tự động thông minh, thao tác mở cửa sau có thể thực hiện bằng một cú rà chân dưới cản sau với chìa khóa trong túi, thuận lợi cho việc bốc, dỡ hành lý. Cửa phía sau có thể đặt được độ mở cao hoặc thấp phù hợp với độ cao của trần nhà hay garage.

 

Tiến vào khoang cabin, Explorer đem đến một không gian rộng rãi, vượt trội, đủ cho 7 hành khách trên xe. Nhìn chung, Ford đã thực hiện rất tốt việc áp dụng lối bày trí khoa học, thực dụng nhưng không kém phần sang trọng với những chi tiết trang trí làm từ chất liệu da và gỗ cao cấp.

 

TABLO

 

xe-ford-explorer-tablo

 

Các chi tiết trên khu vực bảng tablo được bố trí cân xứng và liền mạch, cụm điều khiển trung tâm hiện đại với màn hình cảm ứng 8-inch, có rất nhiều nút bấm cùng chức năng xuất hiện nên việc làm quen và ghi nhớ tính năng sử dụng chắc chắn sẽ làm người dùng tốn không ít thời gian, song bù lại, các nút bấm được sắp xếp rõ ràng, thuận tiện cho các thao tác sử dụng.

 

Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng khí hậu, điều hòa ghế trước và Màn hình cảm ứng 8” kết hợp công nhệ SYNC 3 giao diện mới. Hệ thống âm thanh Sony 12 loa /500W (bao gồm loa Subwoofer) chất lượng cao, mang lại âm thanh trung thực và đẳng cấp.

 

Nội thất rất sang trọng với 2 tông màu cùng các trang thiết bị tiện nghi cao cấp chưa từng được trang bị trên những dòng xe thể thao đa dụng địa hình (SUV) - Mọi thứ đều được chăm chút  tỉ mỉ và trau chuốt đến từng chi tiết nhỏ nhất. Hai ốp cửa phía trước tích hợp đường viền nẹp Crome thiết kế tạo góc R uốn mềm nối tiếp với bảng táp lô vừa mang tính thẩm mỹ cao vừa tạo cảm giác rất sang trọng .

 

VÔ LĂNG


Vô-lăng của Explorer thiết kế 3 chấu bọc da kết hợp lẫy chuyển số thể thao, điều chỉnh điện 4 hướng, tích hợp một loạt những nút điểu khiển như điều khiển âm thanh, nghe gọi điện, điều khiển các chức năng như ga tự động, giới hạn tốc độ...


 
CỬA VÀ HỆ THỐNG KHÓA
 

 

Ford Explorer được trang bị khóa điều khiển từ xa thông minh khởi động bằng nút bấm. Mở và khóa cửa xe mà không cần lấy chìa khóa ra khỏi túi.

 

Sử dụng chìa khóa thông minh có thể mở cửa xe, khóa cửa xe và điều khiển xuống kính cửa sổ phía trước từ xa.(Nhấn và giữ đồng thời cả hai nút khóa & mở khóa trong vòng 3s để thay đổi chế độ mở khóa cửa người lái hoặc tất cả các cửa (kép/đơn).

 

Khởi động động cơ: Nhấn nút khóa và Nhấn nút khởi động từ xa 2 lần ( Chỉ khởi động được ở vị trí P). Tắt động cơ: Nhấn nút khởi động từ xa 1 lần.

 

Ford Explorer  còn được trang bị chức năng “Tự động tắt động cơ”: Nếu động cơ vẫn hoạt động không tải trong thời gian kéo dài, tính năng này sẽ tự động tắt động cơ để tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải ra môi trường. Trước khi tắt động cơ sẽ xuất hiện trên màn hình đồng hồ đếm ngược 30s. Trong vòng 30s nếu không can thiệp động cơ sẽ tắt . Sẽ phải khởi động lại.

 

Hủy bỏ “tạm thời”  tính năng tự động tắt động cơ (không thể tắt vĩnh viễn) bất cứ lúc nào bằng cách: Khi xuất hiện đồng hồ đếm ngược 30s, chỉ cần tác động vào chân phanh hay chân ga để đặt lại đồng hồ đếm ngược.

 

Ford Explorer được trang bị mã khóa “SecuriCode”. Hệ thống được thiết kế để chống khởi động xe, nếu dùng sai mã khóa. Bàn phím (không dùng chìa khóa “SecuriCode”  được bố trí trên cánh cửa phía người lái và phát sáng khi chạm vào. Mỗi xe có một thẻ mã “SecuriCode” bao gồm 5 chữ số do nhà sản xuất đặt.

 

Ford Explorer được trang bị khóa điều khiển từ xa thông minh tích hợp tính năng Mykey để cài đặt chương trình an toàn cho những người mới lái xe, Cài đặt tốc độ giới hạn, Cài đặt âm lương của hệ thống âm thanh (45%) để người lái tập trung vào việc lái xe và đường đi.

 

THIẾT KẾ GHẾ NGỒI

 

Ba hàng ghế trên xe Explorer Limited đều bọc da sang trọng, khoảng để chân và không gian trần xe được phân bổ hợp lý để 7 người ngồi trên xe cảm thấy thoải mái. Ghế lái - ghế bên có chức năng chỉnh điện 8 hướng, chế độ “điều hòa” mát và sưởi tùy chọn tiện nghi, bơm hơi tựa lưng cùng khả năng massage theo 3 mức, đầy tiện nghi và khá thoải mái. Ghế lái được trang bị chức năng nhớ ghế 3 vị trí.

 

Hàng ghế thứ 2 thiết kế rộng rãi, có 3 tựa đầu và trang bị 2 màn hình DVD, đi kèm tai nghe không dây. Bên cạnh đó, hàng ghế này còn có khả năng trượt và gập theo tỉ lệ 60/40 thông qua các lẫy cơ học, khi cần thiết, xe có thể gập cuộn về phía trước để người ngồi ở hàng ghế thứ 3 lên xuống dễ dàng hơn. Ở hàng ghế thứ 2 cũng được trang bị thêm một số tiện ích sau như: điều chỉnh hệ thống điều hòa cho hàng ghế thứ 2, cổng kết nối USB, Ổ nguồn điệu xoay chiều (AC) 230 V - 150 W rất tốt khi mà bạn phải ở bên ngoài cả ngày dùng để sạc điện thoại hoặc cắm laptop.

 

Hàng ghế thứ 3 vừa đủ chỗ cho 2 hành khách, khoảng để chân thoải mái đối với người cao tâm 1m70. Điều đáng chú ý, vị trí này có thể gập theo tỉ lệ 50:50 bằng những nút chỉnh điện, gập tựa lưng 90 độ hoặc gập phẳng hoàn toàn xuống sàn nhằm mở rộng thêm không gian chứa đồ.

 

KHOANG HÀNH LÝ

 

Dung tích của khoang hành lý tiêu chuẩn đạt 596 lít và có thể tăng thêm 1.243 và 2.314 lít khi hàng ghế thứ ba và thứ hai lần lượt gập xuống, tạo không gian hết sức rộng rãi cho những chuyến đi chơi xa dài ngày hoặc đi dã ngoại cuối tuần, ngoài việt chở được rất nhiều độ bạn cũng có thể tận dụng thành một chiếc giường vô cùng êm ái.

 

CÔNG NGHỆ THÔNG MINH HỖ TRỢ NGƯỜI LÁI

 

Chức năng “ga tự động” hoạt động khi xe đạt vận tốc trên 30km/h.
 
Chức năng cảnh báo lệch làn: sử dụng camera phía trước để cảnh báo cho người lái biết khi nhận thấy xe đi lệch làn. Chức năng sẽ  cảnh báo bằng hình ảnh và rung vô lăng, nếu người lái không có phản ứng thì chức năng sẽ tác động một lực quay nhẹ vô lăng để điều dẫn  xe trở lại vào trong làn đường.

 

Ford Explorer được trang bị công nghệ hỗ trợ đỗ xe thông minh: Hệ thống sử dụng các sóng siêu âm của hệ thống 12 cảm biến và hệ thống trợ lực lái điện điều khiển điện tử để trợ giúp người lái tìm kiếm khoảng trống đỗ xe thích hợp và tự động điều chỉnh vô lăng đưa xe vào vị trí đỗ (Song song, vuông góc hay ra khỏi vị trí đỗ.) người lái chỉ cần kiểm soát cần số, chân phanh, chân ga và quan sát màn hình, gương chiếu hậu và chủ động phanh xe khi có tín hiệu cảnh báo.

 

Ford Explorer trang bị công nghệ SYNC 3 thông minh hơn, giao diện mới đơn giản hóa và dễ sử dụng, tốc độ cao và cải thiện nhận dạng giọng nói.

 

Explorer cho phép người lái có thể điều chỉnh độ cao/thấp bàn đạp chân phanh và chân ga theo ý muốn bằng công tắc chỉnh điện trên trụ lái. Hãng xe Mỹ đã thay đổi thiết kế phanh tay bằng bàn đạp để hãm hoặc nhả phanh khi đỗ hay dừng xe ở vị trí đường dốc rất tiện dụng.

 

Gương chiếu hậu điều chỉnh điện và gập điện, tự động thay đổi độ sáng để giảm chói khi có đèn chiếu sáng từ phía sau và sẽ trở lại độ tương phản bình thường khi vào số lùi (R) một tính năng rất tiện ích để bạn lái xe an toàn hơn.

 

KHẢ NĂNG VẬN HÀNH ƯU VIỆT

 

Ford Explorer Limited sử dụng động cơ xăng 2.3L Ecoboost I-4 kết hợp cùng với hộp số tự động 6 cấp SelectShift® sản sinh công suất 280 mã lực tại tốc độ tua máy 5.600 vòng/phút và momen xoắn cực đại 420Nm tại tốc độ tua máy 3.000 vòng/phút. Động cơ này rất nhỏ gọn nhưng vẫn đảm bảo công năng tương đương động cơ cỡ lớn khác kèm mức tiêu hao nhiên liệu ít hơn 20%. Mẫu xe lớn nhất của Ford đang phân phối tại Việt Nam sẽ sử dụng hệ thống dẫn động 2 cầu chủ động toàn thời gian 4WD thông minh, có khả năng tự động điều chỉnh phân phối lực kéo lên cầu trước hoặc cầu sau một cách linh hoạt và cả 4 chế độ lái tùy theo địa hình.

 

Sử dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp: Nhiên liệu với áp suất cao được phun trực tiếp vào trong buồng đốt kết hợp với lượng không khí được nén vào buồng đốt từ Turbo tăng áp. Giúp cho quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu nhanh và hiệu quả. Tạo công suất cao đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.

 

Turbo tăng áp được dẫn động bằng hai đường khí xả xoáy lốc với quán tính thấp từ hai cặp đôi cyl. (1+4) & (2+3) tạo lực hút mạnh hơn, nhanh hơn giúp giảm độ trễ của turbo, tăng mômen xoắn của động cơ, tiết kiệm nhiên liệu đồng thời giảm nhiệt độ của khí xả và giảm khí NOX ra môi trường. Tiêu chuẩn khí thải: EURO 5.

 

Thân máy đúc bằng hợp kim nhôm kết hợp sử dụng công nghệ cánh hút gió phía trước tự động điều chỉnh đóng, mở để giúp động cơ đạt được nhiệt độ làm việc nhanh nhất. Giúp tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và giảm khí thải ra môi trường.

 

Ford Explorer được trang bị hộp số tự động 6 cấp chuyển số nhanh và êm tích hợp chức năng số thể thao (S), tay chuyển số trên vô lăng - Thuận tiện và dễ sử dụng.

 

Với hệ thống trợ lực lái điện, điều khiển điện tử rất nhẹ nhàng, linh hoạt khi vận hành ở tốc độ chậm, đầm chắc khi vận hành tốc độ cao kết hợp chức năng tự động bù lệch hướng giúp lái xe an toàn và tự tin khi vận hành trong điều kiện mặt đường nghiêng hay tác động lực đẩy của gió khi lái xe ở tốc độ cao. Đồng thời tiết kiệm nhiên liệu hơn.

 

Công nghệ dẫn động 2 cầu chủ động toàn thời gian 4WD thông minh tự động điều chỉnh phân phối lực kéo lên cầu trước hay cầu sau một cách linh hoạt mà người lái không cần bất cứ một tác động nào. Kết hợp công nghệ kiểm soát đường địa hình giúp tối ưu hóa khả năng vận hành trên các loại đường địa hình. Người lái có thể lựa chọn 4 chế đôi lái tương thích với các đường địa hình sau:

 

Chế độ đi đường bằng  (Normal mode): Sử dụng chức năng này trên các mặt đường cứng bằng phẳng, đường thành phố. Tại vị trí này phần lớn mômen xoắn (Torque) được truyền đến bánh trước để giúp xe vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và chỉ truyền mômen xoắn ra bánh sau khi cần thiết.

 

Chế độ đi đường bùn đất trơn trượt (Mud/Ruts): Mặt đường bùn đất, rãnh trơn trượt. Hệ thống (TMS) tạo cho bướm ga điện tử hoạt động linh hoạt, hạn chế chuyển lên số cao và cho phép bánh xe quay trượt để tạo đà giúp xe vượt qua đường trơn trượt.

 

Chế độ đi đường cát: Tại vị trí này hệ thống TMS cho phép chuyển lên số cao chậm hơn để cung cấp mômen xoắn lớn nhất đến bánh xe để tạo đà và duy trì đà quán tính giúp xe không bị sa lầy dưới cát.

 

Chế độ đi đường (Tuyết, Sỏi, Cỏ): Lực kéo được truyền ra bánh sau nhiều hơn, chuyển lên số cao sớm hơn  và tự động điều chỉnh mômen xoắn của động cơ để tăng thêm lực kéo và kết hợp với chức năng (ESP) giúp người lái kiểm soát điều khiển xe đúng hướng.

 

Chức năng Hỗ trợ đổ đèo/dốc (HDC) giúp người lái kiểm soát tốc độ và điều khiển xe an toàn hơn, ít phải sử dụng chân phanh hơn trong quá trình đổ đèo. Người lái có thể thay đổi tốc độ bằng cách tác động chân phanh hay chân ga hoặc SET + và SET – trên vô lăng.

 

Chức năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc giúp xe vẫn đứng yên trong vòng 2 đến 3 giây khi nhả chân phanh - An toàn và thoải mái hơn khi đi đường địa hình đèo dốc.

 

Khoảng sáng gầm xe 191mm cùng góc thoát trước 15,6 và góc thoát sau 21,3 lớn tăng khả năng vận hành trên đường địa hình.

 

Hệ thống treo ưu việt kết hợp hệ thống khung phụ, giúp xe vận hành êm ái, chắc chắn, ổn định và giảm tiếng ồn  khi vận hành ở mọi tốc độ và các loại đường địa hình khác nhau, hệ thống treo trước MacPherson và sử dụng hệ thống khung phụ, thanh cân bằng ngang lớn (32mm), hệ thống treo sau liên kết đa điểm với hệ thống khung phụ, thanh cân bằng (22mm).

 

AN TOÀN HÀNG ĐẦU

 

Ford Explorer được thiết kế khung vỏ kết cấu thân liền khung (UNIBODY) rất vững chắc, chống xoắn vặn đồng thời giúp giảm trọng lượng của xe để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

 

Hệ thống 10 túi khí kết hợp các thanh thép chịu lực dọc cánh cửa xe giúp bảo vệ tốt nhất cho những người trên xe từ mọi phía. Ngoài ra Ford Explorer được trang bị túi khí đầu gối cho cả người lái và người ngồi ghế bên phía trước kết hợp công nghệ dây đai an toàn tích hợp túi khí cho người ngồi hàng ghế 2 - Rất an toàn. Công nghệ SYNC 3 điều khiển bằng giọng nói thông minh giúp lái xe an toàn.
 

 

Với 12 cảm biến siêu âm (ultrasonic sensors) xung quanh xe kết hợp Camera lùi phía sau góc quét rộng có chức năng tự làm sạch và màn hình cảm ứng 8 “giúp quan sát rộng, rõ hơn – Hình ảnh sẽ di chuyển theo góc quay của xe giúp phát hiện các vật cản khuất tầm nhìn phía sau, rất an toàn và tiện ích khi lùi đỗ xe. Không chỉ an toàn quan sát phía sau, Ford Explorer còn trang bị Camera 180 độ phía trước có chức năng tự làm sạch giúp quan sát được các xe ở vị trí góc khuất phía trước, an toàn và tiện ích khi lái xe từ trong đường ngõ ra đường lớn cắt ngang.

 

Công nghệ cảnh báo điểm mù trên gương chiếu hậu giúp người lái phát hiện các xe khác trong vùng điểm mù sớm hơn giúp người điều khiển xe Explorer an toàn khi chuyển làn hay rẽ.

 

Công nghệ cảnh báo xe chạy cắt ngang sẽ thông báo cho người lái biết sự xuất hiện phương tiện khác trong vùng khuất tầm nhìn giúp an toàn khi lùi xe ra từ bãi đỗ. Chức năng hoạt động khi cần số ở vị trí (R) và tốc độ < 12Km/h. Phát hiện xe đến gần với tốc độ lên đến 60Km/h.

 

Kiểm soát góc cua (Curve control) - Kiểm soát chống lật (RSC): Khi ôm cua ở tốc độ cao. Chức năng kiểm soát góc cua (Curve control) và kiểm soát chống lật (RSC) đồng thời kiểm soát độ mở bướm ga, giảm công suất và mômen xoắn và tác động lực phanh lên các bánh xe để giảm tốc độ (16Km/s) giúp người lái có thể duy trì kiểm soát  được xe đi đúng hướng an toàn hơn.

 

Chức năng kiểm soát áp suất lốp sử dụng hệ thống cảm biến được lắp ở vị trí chân van phía bên trong lốp xe để thông báo cho người lái xe biết khi áp suất lốp xe thấp hơn 20% áp suất tiêu chuẩn – An toàn và tiết kiệm nhiên liệu.

 

Hệ thống cảnh báo xe chạy cắt ngang

Hệ thống kiểm soát chống lật xe (ROM)

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc

Hệ thống 10 túi khí

Hệ thống cân bằng điện tử (ESP)

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (EBA)

Công nghệ SYNC 3

Hệ thống chống trượt (TCS)

Cảnh báo điểm mù trên gương

Hệ thống “phanh đĩa 4 bánh”

Hệ thống kiểm soát góc cua (Curve control)

Hệ thống cảm biến áp suất lốp.

 

Có thể nói, với dáng vẻ mạnh mẽ đúng chất "xe Mỹ", một loạt những trang bị nội-ngoại thất hiện đại, sự bảo vệ "tận răng" cũng như tính năng vận hành vượt trội từ Ford, Explorer thật sự là một chếc xe nhập khẩu "đáng đồng tiền" với con số 2.18 tỷ. Đây sẽ là một sự lựa chọn tốt dành để phục vụ việc đi lại của các gia đình đông thành viên, đặc biệt chú trọng đến sự tiện nghi, thoải mái và sự an toàn trong suốt quá trình sử dụng.

 

Hãy để chúng tôi giúp Quý khách chọn được chiếc xe như ý! Liên hệ phòng kinh doanh: 0985.85.72.85

 

THĂNG LONG FORD

 

Địa chỉ: Số 105 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội.